1960-е и 1970-е годы были самым сложным периодом в истории Maserati и ознаменовались неоднократной сменой собственников и обновлением продукции. Но именно в этот период марка создала одну из самых красивых линеек: серию люксовых купе с переднерасположенным V8, включая четырехместный Indy.
В 1966 году марка под знаком трезубца выпустила купе Mexico
В конце 1960-х Maserati выпускала три модели: классические Sebring и Quattroporte (купе и люксовый седан) и Mistral, красивое купе с более современными линиями.
Параллельно с этим компания активно работала над новой линейкой. В 1968 году семейство Орси, владевшее маркой с 1950-х годов, решило продать свой пакет акций французской компании Citroën. Адольфо Орси сохранил пост почетного президента марки, но управление теперь производилось из Франции.
В этот непростой период, совпавший с общей сложной экономической ситуацией, Maserati развила невероятную творческую деятельность.
В 1966 году марка под знаком трезубца выпустила купе Mexico, четырехместную версию Sebring, и Ghibli, названное в честь ветра ливийской пустыни. Эта модель с кузовом от ателье Guigiaro предвосхищала облик спортивных автомобилей марки последующих лет и вплоть до сегодняшнего дня остается одной из самых красивых из всего, что вышло из мастерских этого автопроизводителя.
Как приумножить свой капитал и сделать правильные инвестиции? Ответ Вы получите, зайдя на сайт mgkbit.ru.
Идея Vignale показалась Maserati, считавшей модели Mexico и Sebring слишком старыми, удачной
Два года спустя, уже после совершения сделки с Citroën, Carrozzeria Vignale, одно из самых известных итальянских кузовных ателье того времени, сотрудничавшее с Maserati, представило на Туринском автосалоне элегантный прототип четырехместного купе на базе Ghibli с двигателем V8 объемом 4,2 л, располагавшимся в передней части автомобиля. К тому моменту Vignale уже построило для марки модели Sebring и Mexico и занималось производством Quattroporte, разработанного, как и Mistral, ателье Frua.
Идея Vignale показалась Maserati, считавшей модели Mexico и Sebring слишком старыми, удачной, и прототип с Туринского автосалона превратился в серийный автомобиль, представленный впоследствии на Женевском автосалоне 1969 года. Окончательный вариант, разрабатывавшийся под индексом Tipo 116, получил название Indy в память о тридцатилетием юбилее первой из двух подряд побед на одноместном болиде Maserati в «500 милях Индианаполиса» в 1939 году.
В далеком 2004 году фирма под знаком трезубца представила модель, которая должна была стать пятым поколением Quattroporte, роскошного седана, вышедшего на свет в 1963 году из-под кисти великого...
Maserati всегда славилась двух- и четырехместными купе с шести- и восьмицилиндровыми двигателями — истинным олицетворением итальянских GT. Эта долгая традиция, начало которой восходит к 1946...
Bora появилась в 1971 году как ответ моделям с центрально расположенным двигателем других марок наподобие Ferrari 365 GT4 ВВ, De Tomaso Mangusta и Lamborghini Miura. Вплоть до 1978 года было выпущено...
Презентация купе состоялась в 1981 году. Марке потребовалось два года с момента остановки производства CD, чтобы разработать и начать производить новую модель, но это время не прошло впустую: машина...
Bugatti — одна из самых именитых и престижных марок. И хотя пик славы ее пришелся на первую треть прошлого века, блеск и сияние ее спортивных побед и сейчас не поблекли. Немногие марки сумели столь...