Moto Guzzi Le Mans Mark I был произведен в далеком 1976 году. Тогда он был очень хорошо принят покупателями и пользовался необычайной популярностью. И не зря, ведь именно данная модель заложила новые тенденции, в мостостроении которые, мы можем наблюдать и сейчас.
Он пережил несколько реставрация и изменений в дизайне, за последние несколько месяцев
Сам Le Mans Mark I был сравнительно высоко посажен и имел превосходный V-образный мотор, самый перспективный мотор всех времен. Работает как кувалда, охлаждается превосходно, динамические характеристики потрясающие. В общем все, что нужно в нем есть.
Он пережил несколько реставрация и изменений в дизайне, за последние несколько месяцев. С 2012 года на него было добавлено новый алюминиевый обтекатель нижней части рамы и дополнительные рамки с номерами на боковых частях задних крыльев колеса.
В движение данный шедевр приводился с помощью 850 см. куб V-образного мотора, способного выдавать 71 лошадиную силу, и разгонявшего данный мотоцикл до 210 км/час. После модернизации на мотоцикле заняла место система Dynatek и небольшая батарея, это позволило перенести мотоцикл в 21-й век и сделать его более надежным.
В стары блоки фар и стоп сигналов ловко были вмонтированы светодиодные группы, что снова же повысило долговечность и эффективность от данного решения. Задняя подвеска была переработана и заменена. Установились новые пружины и передние вилки Marzocchi, позволившие занизить мотоцикл и придать ему более динамичный и в тоже время колоритный вид.
Вам нравится древнегреческая культура? Сайт aqua-decor.ru – для Вас!
Феноменальный мотоцикл, приносящий много удовольствия, имеющий динамичный мотор и современное оснащение
Но самая интересная вещь, появившаяся в следствии, модернизации это без ключевой доступ, блок от которого находиться под сидением, и как только вы присаживаетесь на мотоцикл и ключ находиться у Вас в кармане, система автоматически активирует зажигание, после чего Вам уже не нужно заводить его с ключа, это делается просто с помощью кнопки пуска на руле.
Феноменальный мотоцикл, приносящий много удовольствия, имеющий динамичный мотор и современное оснащение. Moto Guzzi Le Mans Mark I — это сочетание модернизации и реставрации, соединения истории с современностью.
Схожие по параметрам мощности (оба по паспорту развивают 87 л. с.) двигатели сильно отличаются своим характером. Длинноходный мотор «немца» (82×75,6 мм) с радостью раскрывает свой потенциал буквально с холостых оборотов, радуя сочными низами и бодрой серединой, совершенно не впечатляя на верхах и упираясь в красную зону тахометра уже на 8500 оборотах.
Мы привыкли, что компания Harley-Davidson - это эталон консерватизма. Её мотоциклы достаточно долго, год от года, сходили с конвейера без каких-либо серьёзных изменений. Казалось, что это будет...
Не секрет, что успех любого автомобильного сервиса зависит от инструментов и устройств, которые предназначены для ремонта машин. Следовательно, повышается не только качество услуг, но и в...
Достаточно часто человеку приходится столкнуться с таким вопросом как приобретение собственного транспортного средства. Но вот как правильно совершить покупку и каким должен быть первый автомобиль -...
Дизельный двигатель является одним из самых надежных в своем роде, такие устройства могут, в зависимости от своих габаритов, обеспечивать движение небольших автомобилей и крупногабаритных грузовиков....