Два молодых талантливых мотоциклиста – Макар Юрченко, который официально проживает в Санкт-Петербурге, и Никита Калинин, который проживает в Одессе, решили объединиться в команду, чтобы в две тысячи пятнадцатом году выступать в Moto GP Red Bull Rookies Cup, в зачете среди юниоров. Сейчас они на выездной тренировке пытаются подобрать название для нового коллектива.
Оба гонщика уже успели опробовать свои силы в большом спорте. Так, Юрченко, в две тысячи четырнадцатом году выступал в MotoGP red Bull Rookies Cup имея на руках полную лицензию пилота. К сожалению, успешным его выступление назвать нельзя, но виной тому выступает не столько ошибки самого гонщика, сколько серьезная травма, которую он получил в самом начале Гран-При во Франции. Восстановительный период спортсмена занял больше шестидесяти дней. Он смог вернуться в соревновательный спорт только на Гран-При в Чехии, которое проходило в августе две тысячи четырнадцатого года, но время уже было упущено.
Если говорить о Калинине, то он также, в две тысячи четырнадцатом году начал выступать в большом мотоспорте. Его дебютом стал RSBK, куда он попал при помощи wildcard. Осенью две тысячи четырнадцатого года, ему удалось отобраться на Rookies Cup, после чего он и начал подыскивать себе напарника по команде.
На текущий момент, оба молодых спортсмена находятся в Каталонии, где активно тренируются сразу в трех дисциплинах: мотокросс, супермото и непривычный для нашего соотечественника, но очень популярный в Испании – flattrack. Суть flattrack, заключается в передвижении по очень ровному, но очень скользкому грунту на мотарде.
Стоит отметить, что для всех испанских гонщиков, тренировки в зимний период времени в дисциплинах мотокросс и flattrack, являются весьма привычным занятием. Все дело в том, что в это время года, асфальт еще недостаточно прогревается солнцем, чтобы обеспечивать качественное сцепление мотоциклетных покрышек с трассой, причем, как на коротких участках, так и на полноценных треках. Возвращение на гоночные трассы, испанцы совершают после того, как термометр начинает стабильно показывать не меньше пятнадцати градусов Цельсия. При этом, стоит отметить, что даже если такая температура наступит в феврале или январе, испанцы не вернутся на трек до весны. Все дело в том, что из-за близости моря спортсмены не комфортно чувствуют себя на трассе, ветер нагоняет холодные массы воздуха, и температура в плюс семнадцать градусов Цельсия ощущается, как около нулевая.
Согласно заявлению спортсменов, уже седьмого марта две тысячи пятнадцатого года, они примут участие в первой командной гонке, которая будет проходить на территории Каталонии. По их мнению, очень важно наработать взаимодействие и чувства плеча, которое очень сильно может помочь на трассе. Также, ребята решили обратиться через журналистов, ко всем поклонникам мотоспорта. Они с удовольствием почитают идеи своих соотечественников о том, как им назвать свою команду. Ваши варианты вы можете направлять на официальные страницы спортсменов в facebook.
В начале текущего года, многие люди опасавшиеся за сохранность своих финансов, экстренно покупали жилье или вкладывали деньги в другую недвижимость. Летом же на рынке наблюдается уже ставшее...
Можно смело утверждать, что самый крупный европейский автопроизводитель, мультибрендовый концерн Volkswagen на мировом авторынке стал «номером один». Правда, лишь по одному из показателей – по своей...
В 1890 году, после постройки первого собственного пассажирского автомобиля, Даймлер совместно с Вильгельмом Лоренцом и Максом фон Даттенхофером основал Daimler Motoren Gesellschaft, Майбах стал ее...
Porche - удивительные автомобили. Они не только дарят ни с чем несравнимые эмоции, но и потрясающе надежны. Одним из слагаемых успеха этой немецкой марки всегда было умение сочетать возможное с,...
Сделанный в Индии автомобиль Nano Tata был в течение двух лет всегда на слуху у автолюбителей со всего земного шара. Продавался он сначала очень даже неплохо, но в последний год вокруг машины ажиотаж...