Строительство – одна из самых широких отраслей человеческой жизнедеятельности. С течением времени и с развитием прогресса, придумываются множество всяких разнообразным конструкций, приспособлений, машин для облегчения и убыстрения человеческого труда.
Одной из таких, придуманных человеком и для человека, машин является мачтовый подъемник. Это грузоподъёмная машина. Уже из названия понятно, что эта машина способна поднимать грузы и, скорее всего, очень большие и тяжёлые. И из того же названия понятно, что данная строительная машина изготовлена на основе мачтового принципа работы.
Самые первые упоминания о существовании и применении мачтовых подъёмников датируются ещё десятым столетием нашей эры. В отличии от современных электроприводных подъёмников, те были ручные. То есть, поднять их можно было только при помощи кручения колеса, на который наматывался канат. Подъёмники того времени также использовались для упрощения строительных работ на высоте. Но тогда была ещё одна цель, которую преследовали, тогда ещё надзиратели, — это не дать возможность сбежать каторжным рабочим, коими тогда являлись строители.
Мачтовый подъёмник представляет собой башню с подъёмным механизмом и двумя платформами, находящимися сверху и снизу данной башни. Башня представляет собой металлический каркас, состоящий из секций, которые имеют треугольное, либо прямоугольное сечение, и наращиваются одна над другой с помощью болтов, по мере передвижения по высоте строительных работ.
Подъёмный механизм находится внутри подъёмника. В основной своей массе применяются подъёмные системы, так называемые полиспастные. Это слово имеет греческое происхождение, и обозначает поднимаемый с помощью канатов. На вид это два или несколько металлических или, может быть, деревянных кругов, скрепленных между собой канатами с сохранением способности передвижения. То есть, они на скреплены «намертво».
Мачтовые подъёмники могут быть как передвижные, так и стационарные. Также они бывают грузоподъёмными и грузопассажирскими. Ещё подъёмники делятся по количеству мачт. На нём может присутствовать одна, две и три мачты.
Передвижные мачтовые подъёмники сделаны на основе передвижного механизма, который может быть на колёсах, а может быть на рельсах.
Грузоподъёмные подъёмники предназначены для подъёма на высоту только грузов, а вот грузопассажирские оснащены кабиной для подъёма на высоту рабочих.
Самый удобный в применении при масштабных строительных работах трёхмачтовый подъёмник. Он состоит из трёх мачт с длиной секций от одного до двух метров. Между мачтами находятся две платформы, которые можно эксплуатировать одновременно, поднимая и опуская груз непрерывно.
Применение мачтовых подъёмников довольно широко в современном мире. Их применяют при строительно-монтажных работах малых масштабов, в крупномасштабном гражданском и промышленном строительстве, при ремонтных и реконструкционных работах.
Мачтовый подъемники
В строительных работах одной из главных и самых ответственных задач является подъем и работа с оборудованием на высоте. Такие процессы очень распространены. Ремонтировать здания, заниматься кровлей...